行走在马岭河峡谷中，四周植被茂密，空气清新，不禁让人多深呼吸几口。在大家都将目光投向峡谷内飞流直下的瀑布的时候，我却被三座桥给吸引了。第一座便是悬在头顶上的马岭河峡谷大桥。第一眼看到的时候，还以为出现了幻觉。大峡谷谷宽50-150米、谷深120-280米，大桥怎么看也有200米高，真的很想知道当初是怎么建造而成的。据介绍，这座大桥是G324国道的重要组成部分，曾经是进出兴义，通往贵阳的必经之路，可谓一桥通架南北，天堑变通途。而如今，在大峡谷狭长的裂缝上，又建成了两座特大桥，并且第三座正在建设。逐渐失去交通要道地位的马岭河峡谷大桥并没有因此退出历史舞台。在承担部分交通功能的同时，它又成为峡谷中难得的人工建筑，有着不一样的曲线和生命力。在峡谷里的不同角度都可以仰望峡谷大桥，伴随着不同的瀑布，景色也各异。马岭河大峡谷距离兴义机场不远，这里无人机是无法起飞的，于是，马岭河峡谷大桥就成为了俯视整个大峡谷，纵览峡谷风光的最佳地点，可惜我们没能到桥上俯瞰峡谷风光。在马岭河峡谷大桥下方谷底的不远处，就是一座铁索桥，因在海狮厅景点一侧名为海狮吊桥。木质的桥面，走上去应该是摇摇晃晃，两边的铁索也是跟着晃悠。桥上的铁索油光瓦亮，导游介绍，上面是涂满了防锈的黄油。确实，谷底阴暗潮湿，很少能见到太阳，这座桥其实并没有什么特别之处，但如果站在桥中间，往峡谷的一侧看去，几条白色的飞龙从峡谷上奔流而下，在山谷中激起的雾气与烟气随着气流升腾，下方的马岭河气势汹汹，不断拍打着河中间和两岸的石块，应该是绝佳的景色。这里也应该是拍摄马岭河大峡谷瀑布最经典的角度。但遗憾的是，因对岸栈道施工铁索桥封闭了。站在铁索桥头，深邃却不狭窄的峡谷，浑浊而奋勇奔腾的河水，倾泻而下的群瀑，河谷中迷蒙的烟雾，这或许是几千年来峡谷最原始的样子。悬崖上，凹凸的钙化壁如同一颗颗数米长的下垂獠牙，长短不一的倒悬着。这些碳酸钙壁挂造型各异，层层叠叠，连绵成片，有些甚至还滴着水珠，可以想象，在雨水旺盛的时候，这里依旧是飞流瀑布。在铁索桥不远处就是昨天提到的断桥，可想而知，先人建造的石桥断了，后人建造了铁索桥，实现了先人的愿望。在马岭河峡谷景区还有一座双虹桥，位于景区最南端，因景区施工封闭通往双虹桥的道路，无法看到全貌。