北京地安门北，钟鼓楼之南，什刹海前海以东的玉河故道上，横跨着一座古老的石桥，名叫万宁桥。因地安门为皇城的后门，老百姓又称这座桥为后门桥，或地安门桥。这座历经沧桑的石拱桥始建于元世祖至元二十二年（1276），起初为木桥，后改建为石桥，是北京入选大运河世界文化遗产的遗产点之一。

万宁桥，又称海子桥、后门桥，位于北京市西城区地安门外大街，始建于元至元二十二年（1285年）是北京中轴路上的一座桥，原为木构筑，后改为石筑，于2002年12月重修完工，恢复万宁桥原名。

万宁桥，京杭大运河最北端的一个闸，桥下有镇水神兽的石像，桥下还种了荷花。建于元至元二十二年（1285）。原为木桥，元代改为石拱桥，名万宁桥。又称海子桥、后门桥。元代石桥跨在什刹海入玉河口处，是元代大运河漕运的始点。桥下装有水闸，通过提放水闸，以过舟止水，保证南来粮船直驶大都城内。

万宁桥是北京中轴线上年纪最大的“老人”，它生于元代，如今已是700多岁的高龄了！ 在元代，万宁桥是京杭大运河漕运的最后一道闸口，漕运船只必须从桥下通过，而且忽必烈进出北京必走万宁桥，就连通惠河的名字都是忽必烈在万宁桥上起的。 在万宁桥这儿，还有几只镇水神兽，它们形态各异，姿势“吸睛”，作用可是能“保一方水运平安”呢！

万宁桥始建于元代至元二十二年(1285年)，又名海子桥，洪济桥，最初为木质结构，后改用石砌筑，单孔拱券，两侧设有简洁古朴的护栏，两端戗抱鼓石，拱券上雕刻有石兽头。 万宁桥位于大都城中心，桥上地安门大街南北贯穿，桥下通惠河东西流过，水陆交汇，成为京城的交通枢纽，擅舟济、陆运之利，很快就成为市廛辐凑、商贾云集之地。桥旁酒楼林立，人来人往，热闹非凡。从南方沿大运河北上进京，不少人在万宁桥畔下船登陆；离京南下的客人，也多在此登舟，顺通惠河转大运河南下。杨载《送人》诗即反映出当时的情景：金沟河上始通流，海子桥边系客舟。却到江南春水涨，拍天波浪泛轻鸥。 元代时，所有进入海子的船只，都要从万宁桥下通过。它在保证元大都粮食供应上发挥过巨大作用，也是北京漕运历史的实物见证。 20世纪40年代前后，万宁桥的桥栏仍旧完好，桥墩上有石雕螭状水兽，桥下河道仍存。河道由桥下向东延伸，经过一片空地后至东皇城根福祥寺胡同口外，经东不压桥入东吉祥胡同北河沿。雨季尚通流水，河中有两岸居民放养的鸭群。部分河段尚有白石栏杆，桥的拱形也十分明显。1955年，扩建道路，将河道改为暗沟，为方便交通，桥也改为微拱形。1984年，万宁桥被确定为北京市重点文物保护单位。 元时澄清闸分上中下三闸，上闸紧靠万宁桥，中闸和下闸分别位于东不压桥和望云桥（位于水簸箕胡同北口）处。

当地又称后门桥，虽然名气没有银锭桥大，但可谓是什刹海地区最重要的，因为它就是鼓楼前，处于北京中轴线上，现在还担负着地安门外大街繁忙交通行车的桥梁啊。这里同时还是京杭大运河的澄清上闸遗址，站在桥上，与金锭桥相望，远处就是前海了。桥北头是火德真君庙，南头接大运河临时邮局，都是满满的文化痕迹。

万宁桥，又称后门桥、地安桥，是位于北京地安门外，什刹海附近，坐落于北京城中轴线上的一座桥。始建于元世祖时期。原名万宁桥。

后门桥两侧三四十档的桥栏柱，大约有一半是原装的，一半是后配的，后配的溜溜滑滑，而原装的则是麻麻糙糙。后门桥是它的俗称，小名。原名本是海子桥。

家门口，两边的震水兽最有看头，瞪着大眼盯着河水，桥很破了。

故宫需要细细品味 一砖一瓦都是历史