🌟北京明城墙遗址公园东南角楼参观攻略🌟 1️⃣开放时间 • 🕘周二至周日9:00-17:00（16:30停止入馆），周一闭馆。 2️⃣门票信息 • 💰成人10元/人，学生5元/人，具体票价以现场公告为准。 3️⃣到达方式 • 🚇地铁：乘坐地铁2号线至崇文门站，步行即可到达。 • 🚌公交：乘坐公交至附近站点，如“崇文门内”或“崇文门外”，步行前往。 4️⃣游览路线 • 🏰城墙遗址：参观明城墙遗址，感受历史的厚重。 • 🌳公园漫步：在公园内漫步，享受城市中的宁静。 5️⃣注意事项 • 📸拍照规则：部分区域可能禁止拍照，请注意遵守规定。 • 🧢防晒防雨：根据天气情况携带防晒或防雨工具。 希望这份攻略能帮助您更好地规划北京明城墙遗址公园东南角楼的参观行程！🌟

北京城内还存在的城墙已经不多了 东便门这里的城墙上能看到一段保护起来的之前的城墙（这段残存城墙只能看不能走上去）在角楼里有一个小型展览馆 里面有北京各个城门的模型 此外城墙上还能看见北京站进出的列车也是个拍车的好地方。东便门角楼为明、清两代北京内城东南转角处的箭楼，简称角楼。东便门角楼是乘火车到达北京站的标志性古建。那时乘火车回北京看见东便门角楼，就开始收拾东西，火车已经开始进站了。去年偶然机会登上东便门角楼，关于角楼有很多介绍，就不赘述。上世纪80年代，北京市很多居民捐献城砖，使角楼和一小段城墙得以恢复，建成了现在的角楼遗址公园。每当经过东便门，脑海中会闪现小时候，跟着哥哥来东便门，爬城墙，虽没有成功，但留下深刻印象。上中学时，我们学校与北京市邮局合作，在东便门附近，拆城墙挖土烧砖，建设防空洞。东便门角楼给我留下深刻的记忆，现在可以登城墙，角楼内部也可以进去，喜欢中国古建的人，可以仔细品味中国建筑榫卯结构的精粹、“内九外七”城门的图片和模型。门票10元，可停车。

东便门角楼位于崇文门东大街东头，沿着崇文门东大街北侧的明城墙遗址公园往东沿着古老的城墙一直走便到。在北京站乘火车，当火车出站不远在铁路南侧看到的城楼既是。东便门角楼建于突出城墙外缘的方形台座上。台高12米，楼高17米，通高29米。平面呈曲尺形，重檐歇山顶，两条大脊于转角处相交成十字，灰筒瓦绿剪边，四面开箭窗144个，前楼后厦。抱厦辟两门，门上各设直棂窗3扇，楼内立金柱20根，上下共分4层。整座楼建筑面积为793平方米。加之相连的南城墙，总占地面积约3654平方米。在与角楼相望的百米南城墙上，还保留着一座清朝正蓝旗军队用来插旗的夹杆石。明朝嘉靖四十三年（1564年），为了防御蒙古骑兵的骚扰，增强北京城的防卫，保障北京城的安全，修筑了包围南郊一面的外城，在外城的最东端修建了东便门。东便门角楼其西北是雄伟、繁华的北京站，东南是东便门立交桥，西与崇文门遥遥相望，东与通惠河毗邻，是全国现存最大最早的城垣角楼，高大巍峨、深沉凝重，是古老北京城的象征之一。

东便门城墙遗址公园，为什么这样成为便门，就是由于北京的城墙只要是在城角就是便门，还有西便门。 这个公园位于北京车站附近，可以从北京车站步行到达，很方便。 明城墙遗址公园的东便门至崇文门明城墙遗址是北京城内仅存的两处明城墙之一。历史上明城墙全长24公里，始建于明朝永乐17年（公元1419年），距今已有580多年的历史。现存的崇文门至城东南角楼一线的城墙遗址全长1.5公里，是原北京内城城垣的组成部分，是仅存的一段，也是北京城的标志。这段城墙始建于明代嘉靖年间。其城东南角楼是全国仅存的规模最大的城垣转角角楼，始建于明代正统元年（公元1436年），是全国重点文物保护单位。 站在这里可以俯瞰北京火车站的编组站台，看到来往的火车开过来，也是一个有特色的公园。

登上东便门角楼，眼前一大片空地。眺望CBD，看着北京火车站高铁和绿皮火车来往。最令人震撼的是往西方向，明城墙顶上通往崇文门的土道，远处能看到前门楼子。这个通道禁止游客使用。登角楼要走约六十个台阶，没有电梯。

位于崇文门到东便门的明城墙公园大约1500米，是开放式的，免票。位于东端的城楼子明城墙角楼由于疫情还没有开放。登角楼是比较陡的台阶，没有电梯。以前有各种展览。在上面京城CBD的高楼大厦一览无遗，北京站始发的火车在城楼下驶过。一条通往崇文门的城墙遗址没有开放。

明朝嘉靖四十三年（1564年），为了防御蒙古骑兵的骚扰，增强北京城的防卫，保障北京城的安全，修筑了包围南郊一面的外城，在外城的最东端修建了东便门。在当时的形势下，统治者最强烈的愿望是安宁，安宁压倒一切。 东便门角楼的西边，尚残存一段大约1公里长12米高的明代北京城墙遗迹。这段明城墙自东便门角楼直至崇文门十字路口的东侧，下部厚重的城墙与上部的起伏不定的曲线及布满墙头的杂草，营造出了沧桑、古朴的自然环境。由西向东依次建成的“老树明墙”、“残垣漫步”、“古楼新韵”、“雉堞铺翠”等景区，更加衬托出了城墙的沧桑感。

东便门角楼位于明城墙遗址公园最东部，登上城墙，极目远眺，青草顺着宽阔荒芜的古城墙似乎绵延到了天边，远处高楼渺渺，古与今在残缺中交错……… 北京站铁路沿城墙而行，那杂错的碰撞声似乎也敲碎了古墙的记忆，曾经的苦难曾经的辉煌都化为土灰了！ 城墙上有后期复原的建筑，才苍茫云天下，远处中国尊空渺依依…… 东便门是北京外城东南端的一座小城门，位于北京城墙东南端角楼旁边，主要由城楼和箭楼组成。东便门于1958年拆除。 明朝嘉靖四十三年（1564年），为了防御蒙古骑兵的骚扰，增强北京城的防卫，保障北京城的安全，修筑了包围南郊一面的外城，在外城的最东端修建了东便门。 关于东便门名称的由来有两种说法： 1、便门，一是便于南北方向的出入，二是工程简便，不是大兴土木。 2、东便门偏居北京城的东侧，并且是内城和外城结合部位。因此，这座城门可因其所处位置，用“偏（piān）”来命名，称为别称“东偏门”。但由于“便”和“偏”的发音相近，时间一长就把“东偏门”读作“东便门”了。 东便门城楼为单层单檐歇山小式，灰筒瓦顶，四面开过木方门，无窗；面阔三间宽11.2米，进深一间深5.5米，高5.2米；其城台正辟过木方门，楼连城台通高12.2米。瓮城为半圆形，东西宽27.5米，南北长15.5米，单层单檐硬山小式，灰筒瓦顶，南背面辟过木方门，东西北三面辟箭窗，每面各二层，弱面每层4孔，东西面每层2孔；面阔三间宽9米，进深一间深4.6米，高4.7米；其城台正中辟门，外侧（北半侧）为拱券顶，内侧（南半侧）为过木方门；楼连城台通高10.5米。 开放时间 8:00-17:00 门票价格：10.0元

全国现存最大、最早的角楼——东便门角楼，也叫东南角楼。它不仅是老北京城的重要象征，更被誉为“北京的标志”之一。现在里面有盆景展，盆景的品种还挺多，有迎春花、腊梅花、贴更海棠、蝴蝶兰、还有含苞待放的梅花等。

明城墙遗址公园的东边就是东便门角楼，说实话现在想在北京看到古城墙也就只能来这里了吧。里面的展览虽然很小但介绍的很详细，在上面目送火车离开或进站也是种美妙的体验！