特别提示：此行程为2011年10月3日--6日，是携程转号文章，时过境迁，谨慎参考！

      2011年 10月3日，孩子作业做完了，我也能抽出点时间，临时决定去内蒙古草原旅游。我们匆忙在携程网打印了几篇关于内蒙古旅游的文章，在无极火车网打印火车车次及时刻表，回家收拾行李，下午15时登上神木北—东胜的火车，开始了草原之行。

      D1 神木---呼和浩特  

       神木北—东胜（鄂尔多斯）的火车是神华集团自营火车，原来开行区间是神木北—包头，不知道什么时候缩短到东胜了，每天往返于两地之间，带动了当地的发展。车厢内设施齐全、卫生整洁，乘客也很少，比乘坐国铁舒适。我们在车上临时确定路线：东胜— 呼和浩特—辉腾草原黄花沟—希拉穆仁召和草原—博物馆— 大召寺— 昭君墓，有时间的话再去包头到响沙湾。

      下午17:30时，列车抵达东胜，下车后排队购买K574东胜—北京西的车票。东胜车站就是怪，不卖无坐车票，但是可以进站上车。在列车员得指引下，我们没有买到车票的部分人直接到17号车厢，原来这是预留的车厢，直到下车也没有来对号的。17:50时列车缓缓驶出东胜，22:10时顺利抵达 呼和浩特，下车后就买了第二天去卓资山的车票，然后找宾馆住下。

     D2   呼和浩特---卓资山黄花沟  ---呼和浩特

        10月4日早上，我们乘坐7:58时 呼和浩特—通辽的火车，9:30时到达卓资山。可能是旅游淡季的原因，卓资山火车站只有几辆羚羊、威志等低档出租车，而且要价和网上说的基本一样，单程80元。我们包了一辆羚羊出租车，司机是汉人、很热情，一路上给我们介绍黄花沟的情况，还建议当天返回。他说辉腾草原在当地叫辉腾梁，海拔2000米，现在已经很冷了，晚上不适合居住，一般都是当天返回，如果我们当天返回的话，他就等我们，往返200元。

        大约20几分钟后就进入辉腾草原，草原上的草已经干枯，一望无际的枯草和发电大风车甚为壮观，形成了辉腾草原奇特的新景观。黄花沟景区就被大风车包围着，景区的游人很少，确实比较冷，当地人都穿着大衣、棉衣，游人也有穿棉衣的，最为刺激的滑索已经关闭，索道几乎在空转着。我们在景区最高点观看全景，黄花沟已经没有了黄花，岩壁石头上已经看不到青苔，只有景区中央的敖包巍然耸立、两侧山上的大风车悠然旋转，绕敖包三圈祈福后拍照留念就出来，到老乡的蒙古包喝了杯奶茶，点了烤羊排后就骑马去了。现在是淡季，骑马也便宜，每小时20元。我们每人一匹，马倌给我找了一匹跑马让我自己骑，后来才知道这匹马不但跑得快，而且很烈，它好像有既定路线，该走的时候就走，该跑的时候就跑，我根本控制不住它，半个小时就回去了。说实话，我过了骑马的瘾，也确实有点害怕。老婆和孩子的马是马倌牵着的，都嫌不过瘾，我给马倌加了小费，马倌骑马单独带她们在草原上跑了一圈。骑马完了就到蒙古包吃饭，老乡竟然给我们开了小太阳取暖。这里的羊肉味道还好，没有膻味，就是价钱有点小贵，烤羊排每斤60元。老乡做生意有点不地道，孩子问了声有没有炒鸡蛋，我们说不要炒鸡蛋了，吃饭时还是给上来了，只好作罢。结账时，38元的炒鸡蛋比五星级酒店还贵，烤羊排还多算半斤，奶茶也算钱。

        返回时，司机还把车开到大风车旁停下，下车后零距离接近大风车。下午15点，我们回到卓资山，爬上石阶路的纪念碑公园观赏卓资山县城全景。在司机的推荐下，买了一只卓资山的特产—熏鸡。下午17：20时乘火车返回，19:00时到达 呼和浩特，住火车站旁的 王府饭店（这个酒店值得推荐，就在汽车站、火车站隔壁）。晚上游览 呼和浩特市的夜景，观赏广场的 呼和浩特市第五届菊花展及中山路商业街。

     D3   内蒙古博物馆---大召寺    

        10月5日早上6点，老婆说不愿意再去希拉穆仁草原了，我就到汽车站去退票。退票排队时听当地一买票的人说：希拉穆仁草原就是草没枯也没草，这附近的草原破坏严重。早饭后乘2路车直接去内蒙古博物馆（门票免费），下午乘59路去 大召寺（门票30元），这两个点还不错，值得一看。 大召寺已经有400多年的历史，藏传佛教圣地，曾是康熙年间的皇家寺院，以三奇、四宝著称，周边建筑以藏式风格为主，令人耳目一新。从 大召寺出来，直接乘6路车去 蒙古风情园，其实就是几个大蒙古包，没什么意思，本来想从这儿去 昭君墓，天快黑了就没去成，直接返回宾馆。饭后决定明天返程，我去火车站买了返程车票。

      D4  呼和浩特--神木

         10月6日早上7:25时，我们乘K573北京西—东胜的火车从 呼和浩特启程，12:10时到达东胜。换乘12:33时东胜—神木北火车，途中观赏响沙湾全景，14:50时到达神木北。

几点体会：

1、 草原旅游最好的时间在7—8月。

2、 辉腾草原黄花沟景区有风力发电厂，比较有特色。