有人说，现在的人越来越浮躁，当火车被飞机被高铁所取代，我们总是急匆匆得赶向目的地，却忘记欣赏沿途的风机，一直处在来不及赶不上的担忧中，却让我们失去了行径的过程。

对于人生来说，慢一点，真的没关系，旅行也一样，慢慢的行走，更不容易错过沿路的风景。‘

今年第八次踏足日本，我来到了鹿儿岛，这是一个很容易被忽视的城市，因为靠近海港，好多来往日本的游轮都会把这儿作为一个停靠点，而很多人都会把这儿作为一个中转点，只作半天或者一天的停留，而过于短暂得停留，太容易错过鹿儿岛美好的景色。

这次来鹿儿岛，除了在鹿儿岛停留几天，还为了体验从鹿儿岛出发有两条又美又小众的景观列车路线，是少有的可以看到海景的景观列车～

上海—福冈—鹿儿岛—指宿—雾岛—鹿儿岛—福冈

上海直飞鹿儿岛的航班并不是每天都有，所以飞到福冈，再从福冈的博多站坐JR到鹿儿岛更为方便，价格也相对便宜～

如果来过日本的朋友一定知道，日本最贵的是交通，打车玩的就是心跳，大多数人玩日本，都乘坐公共交通，而公共交通的费用也没有那么便宜。每次到日本，我都会找当地的地铁n日券，铁路n日券，这种只有外国人才能买的公共交通多日券，如果在一个地方呆上几天，买这种多日券就非常划算。

因为在鹿儿岛的几天，都要搭乘JR九州火车，所以到了福冈博多站，先去兑换了提前在网上购买好的日本九州JR站九州五日券。

JR九州铁路周游券分为三日券和五日券，持着券可以随意乘坐JR九州所有的铁路。三日券15280日元，五日券18330日元，其中6岁到11岁小朋友半价。

当然，如果只玩北部九州，可以买北九州周期券，只玩南九州，可以买南九州周游券，价格相对便宜一半左右。

因为这次旅行的重头戏是坐九州景观列车特快指宿玉手箱线，和特快隼人之风，这两辆景观列车，虽然可以用JR九州周游券来免费乘坐，但是因为列车座位有限，而且是非常热门的火车，需要提前预定座位。

此次JR的周游券，我们是通过携程直接购买的，然后到了博多站的JR九州铁路窗口凭着护照和电子凭证兑换就可以了。

从鹿儿岛到指宿的指宿玉手箱线和从鹿儿岛到雾岛的隼人之风线都需要提前预约指定席，在onlinebooking首页的“指定席预定”，选择购买九州铁路所获取的预约号码，希望乘坐的列车，日期，时间和人数就可以啦。

拿着九州铁路周游券，从博多坐1个多小时JR就到了鹿儿岛。

鹿儿岛没有鹿，当然鹿儿岛也不是岛，它是日本九州的一个海港城市，因为处在南边，即使在初冬到鹿儿岛，也没有觉得特别的冷。据说鹿儿岛盛产明星，比如中岛美嘉等等。为啥呢，因为鹿儿岛的温泉资源丰富，家家户户的水管里，流出的都是温泉水，所以每个当地人皮肤特别好。当然也因为靠海，空气湿润，当地人的皮肤，都养得特别好。

当然因为活火山就在鹿儿岛上，火山太活泼了，时不时得就喷几下，而在鹿儿岛的街上走着，如果迎面吃进一口灰，也是鹿儿岛的特色，意味着刚才五分钟，樱岛火山又喷发了，火山灰被风吹了过来。

当然，这种火山灰，即使吃进去，也没有什么影响，因为富含矿物质，说不定还能补充点天然矿物质～

鹿儿岛不是岛，而鹿儿岛上的樱岛，才是真正的岛，岛上有火山，还是活火山，鹿儿岛最好的景观点，就是能看到樱岛火山的地方。比如鹿儿岛城山酒店，成山酒店的温泉，占据的欣赏樱岛绝美的地点，一遍泡着冒着泡的温泉，一边看着远处的火山时不时的冒着烟，是鹿儿岛的城山酒店才能享受到的专属体验。

樱岛在鹿儿岛的边上，樱岛上的火山，是鹿儿岛的象征代表，樱岛上的火山是活火山，至今都在喷发，虽然我们作为外国人，看到火山喷发，会觉得特别惊奇，而对鹿儿岛人来说，这是他们的生活日常，如果樱岛上好几天没喷，他们反而会感觉不自在。

至今还有常住居民住在樱岛上，而樱岛上还有学校和医院等等设施，樱岛上的孩子，每天都属都需要带着头盔，避免走在路上从天而降的火山石。虽然没有亲眼看到带着头盔上学的小朋友，脑补了一下画面，感觉特别硬核。

从鹿儿岛到樱岛，需要坐20分钟的摆渡船，摆渡船一天24小时都不停歇，高峰期差不多隔15分钟左右一班。

樱岛地质公园里，有好多条长长的足浴汤，夕阳西下的时候，把脚丫子放到暖暖的温泉足汤里，感受着足汤里的火山能量，一边等待着海边的夕阳，一切都是如此的美好。

翻看鹿儿岛的各种攻略，第一推荐的就是鹿儿岛水族馆，因为靠近港口，鹿儿岛的水族馆里有很多丰富的海洋生物资源。

而最期待的就是每天下午的海豚表演，水族馆的海豚表演在馆外，所以，即使是日常的居民，或者路过的游客，都可以免费参观海豚表演的时刻。

据说，鹿儿岛里的海豚还是挺幸福的，每天都有固定时间，可以从馆里游到海湾边去放一会儿风，然后回馆里。

在鹿儿岛，我停留了一晚，为了少走路，选择入住的是JR鹿儿岛酒店，酒店交通非常方便，就在鹿儿岛中央站内，完全不用抬着行李上上下下，中央站边上，也有很多可选的餐厅，非常方便。

第二天，就出鹿儿岛离开，出发前往指宿。从鹿儿岛中央站开往指宿的指宿玉手箱列车，是日本九州一条著名的景观列车。整个列车的外观装饰成黑白色，特别让人眼前一亮，其实把车厢涂成两个颜色是为了区分，因为整个行程，火车都是沿着海边驰行，而靠海的是白色车厢，靠山的是黑色车型。每次抵达车站后，列车都会喷一次白烟，据说也是为了呼应一个龙宫的传说。

整个列车只有两个车厢，一共只能容纳60个座位。其中1号车厢是有着可以看海景的旋转座位，面向大海，2号车厢是靠着山的沙发座位。

而1号车厢的a列座位，就是可以看海景的旋转座位，通常也是最最热门的，大家一定要提前订这几个座位。如果是带着婴儿和小朋友的乘客，也不用感到麻烦，列车虽然只有两节车厢，但是还是安排了儿童座位和婴儿床，也是贴心到极致。总的来说，日本不管是大城市还是小乡村，对妈妈和小朋友的各种公共设施，都安排得不放过细节，带着小朋友来日本玩，不会感到一丝不方便。

火车开动没一会儿，大家就开始激动，纷纷从座位上跳起来跑到窗边，因为大海就这样猝不及防得在眼前出现。当然，提早买票选了海景位的我，占据绝佳赏位点，全程都能看到大海。

伴着火车轰隆隆的声音，听的大海唱歌，沿途都是风景，一刻都不想闭上眼睛。

坐在景观列车上，不仅可以静静地欣赏美景，还能到服务台领取乘车纪念卡，盖下玉手箱列车独一无二的印章。

Tips：从鹿儿岛往返指宿的指宿玉手箱列车，一天只有三班

从鹿儿岛出发分别是9:55，11:57，14：02，如果要乘坐这趟列车，一定要提前预定车票。

还有指宿的汽水，据说只有在这趟列车上才能买到，而味道嘛，就是小时候汽水的原始味道。

指宿市鹿儿岛下面的一个温泉乡，而指宿最最出名，就是日本独一无二的砂蒸温泉，所谓砂蒸温泉，就是把自己埋在砂堆里，感受地热的的能量。

这也是因为指宿得天独厚的地理位置，由于火山地热，温度高达90度的地下热水从指宿摺之滨后脊地的山旁涌出，流到海岸边，与海水混合形成了盐水楔，把地下水与海水分开。从陆地流出的热水不能通过这条界线，而是沿着楔涌到沙滩上。300年来流传至今，其医疗与美容功效如今已被验证，在暖烘烘的砂中享受砂浴，只需穿起浴衣躺在砂海，随着地底层的温热使体内血液流动加快，促进系统循环，短短十分钟，己具排毒之功效。据说砂蒸温泉还可以治疗风湿及肌肉疼痛。

而在指宿体验砂蒸温泉很便宜，如果单单体验砂蒸，只要800日元，如果体验砂蒸➕温泉，1200日元，而在指宿的砂蒸馆里，都会提供浴衣。

到了砂蒸馆，换上浴衣，然后到了砂浴体验厂，工作人员已经在挖好一个人形坑，就等着我填进去了，当我躺在坑上，工作人员开始拿起铲子一把一把让我身上堆沙，完完全全就是被活埋的节奏。

眼睁睁得看着自己慢慢的没了腿没了手，最后只留下了一张脸，暴露在空气中。整个身体都被埋在砂堆里，体验者50多度的天然地热，整个人都烫烫的，从脚烫到头，好像下一刻整个身体就会被弹出去。

砂蒸场的柱子上都挂有钟表，用来提示砂蒸的时间。一般都是10-15分钟为宜，太短达不到效果，太长又对身体无益。 时间差不多的时候只要自己从砂石里起来就可以，砂蒸完，还可以去温泉池里泡一下，散发剩余的能量，刚出来的刹那浑身一阵轻松，异常舒爽，整个人像刚做完艾灸一样，神清气爽。

砂浴馆的门口，会有用天然地热蒸的番薯和鸡蛋，而番薯也是鹿儿岛的特产之一，用天然温泉能量蒸出来的番薯，也是特别的甜。

长崎鼻不在长崎县，而位于鹿儿岛县南部，是萨摩半岛最南端的海岬。海岬为三角形，虽然全日本各地都有很多以“鼻”来命名的海岬，但此处最为出名。长崎鼻的突出部位伫立着白色灯塔，西方耸立着雄壮的开闻岳。由于没有遮挡视线的障碍物，所以从海岬眺望到的山景非常美丽。晴天的时候可以从展望台望到远处屋久岛的宫之浦岳和硫黄岛。长崎鼻一带流传着关于浦岛太郎的的日本民间传说，所以此处供奉着一座龙宫神社。

来长崎鼻刚好遇到一场大雨，雨大到寸步难行，所以，没有办法前往灯塔处去看看美丽的海峡。红白色龙宫神社是当天的唯一颜色，而远处的灯塔就显得特别冷酷，只能在神社许下愿望，希望下一次来可以是个好天气，让我可以亲自去灯塔上看一看。

在指宿，还有一片隐藏的赏枫叶秘境，那就是青隆寺。青隆寺坐落在指宿的山上，从指宿站开车大概要20分钟左右，犹如一个隐藏在深山中的千年佛寺，特别静谧。

刚好是最美的枫叶季，偶遇了青隆寺一年中最美的时刻，大片绿色的大树间，独一株枫树，独独显得珍贵。

从指宿回到鹿儿岛，又从鹿儿岛中央站出发，搭乘另一个明星列车，隼人之风。隼人之风和指宿玉手箱，是两种截然不同的列车风格，前者的全黑色外观，更为复合和怀旧。

列车设计师水户冈锐治就曾说，考虑搭乘者的心情是设计列车时永远不变的立场。他饱含对旧的怀念打造的隼人之风，带给乘客的是一次

不在乎目的地的旅行。

坐上隼人之风，虽然全程不到50分钟，却带给人们仿佛穿越的旅行。漆黑的外表像极了古老的蒸汽火车，进入车厢，木质装潢的地板、挺立的座椅，铁制的行李架、映入眼帘的处处细节，都透着浓厚的怀旧气息。

车厢中部的 对着窗外的一席座位，像是旧式的长写字台，读书久了，抬起头，硕大的观景车窗外，碧海、绿林，甚至是浮在海中的火山樱岛，都是你的入眼风景。

而最最让人期待的是，这趟列车，会经过一个站，叫嘉例川车站，

嘉例川车站最早于1903 年开始运营，是九州地区最为古老的车站，迄今已有115岁高龄。穿过改札口，木质的售票窗口、候车区老旧的长椅、木质的天井和窗框触目皆是。老站跨越了四季的更迭、历经了时代的变迁，却依然完好地保留着当年的原貌。

非常贴心的是，隼人之风，会在这个古老的车站停留5分钟左右的时间，足够大家参观这个最古老的车站。

和指宿玉手箱一样，隼人之风列车也是需要提前预定座位，同样只有两节车厢，一共能容纳67个人，不过相对指宿玉手箱来说，这趟列车人数会少一丢丢。

隼人之风现在只有周末假日和日本的公共假期才会开，每天从鹿儿岛到雾岛一共两班，分别是9:26和13:23

列车坐到雾岛神宫站，在坐车15分钟左右，就可以到雾岛神宫。

日本有八万多个神社，供奉皇室的称神宫。最出名的三大神宫，分别是明治神宫， 伊势神宫，雾岛神宫。而雾岛神宫，也是日本南九州最大的神社。

雾岛神宫据说是6世纪时为了祭祀建立了日本皇朝的天神琼琼杵尊而建的，而现在的神殿是18世纪时重建的。

门口的鸟居，是西日本最大的鸟居。

其实雾岛神宫交通不太方便，大多数时候，游客不太多，但我们到神宫的当天，发现神宫聚满了人。大概是在准备一个当地的祈福的活动，据说雾岛神宫求结缘很灵，很多年轻的朋友也会来这里祈祷许愿。

对于一个游客来说，发现参天的巨树和偶遇门口日式木屋下的枫树，才是最意外的惊喜。

这次行程最期待的酒店，就是雾岛的旅行人山庄。这是一个在上个世纪70年代就开业的日本老酒店，坐落在雾岛的原生态自然森林里，而山庄里最令人期待的就是私人温泉，整个酒店有四个私人温泉，都是设计在天然的树林里，伴着浓浓的硫磺味。酒店最贴心的地方就是，只要是酒店住户，泡私汤都不要钱，只要提前预约就可以了。

有些私汤，需要徒步一段森林道才能到达，而在泡汤的时候，据说会有一些不速之客来打扰，比如麋鹿呀或者猴子之类的，所以在一个私汤的外貌，酒店工作人员还特意竖立了一块牌子，上面写着，鹿，禁止入浴，所以，鹿真的开得懂吗～～

酒店虽然开了50多年，但是设施还是非常完善，而作为一家老牌酒店，其实这家山庄在日本很火，好多本地人提早一个月就把酒店给订满了。

因为从雾岛回鹿儿岛的隼人之风只在周末运行，而且一天只有两班，所以一定要记得赶上这边列车，不然就要想其他办法回程了～

不辜负旅途中的每一分钟，换一种旅行方式，在九州的JR中慢下来，送自己一个真正的心灵之旅吧。