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东北行之环长白山系之旅 第5天 丹东到桓仁
桓仁

东北行之环长白山系之旅 第5天 丹东到桓仁

出发时间

6

行程天数

1

人均花费

300

和谁出行

一个人

八点的大巴,全程高速,十一点便抵达了桓仁。今天的景点只有一个——五女山山城。按学界的观点,即高句丽纥升骨城。

咨询了客运站问讯处,是否有去五女山景区的班车。得到的答复是客运站门口的公交站台处,可乘坐1路车到达五女山附近。

在客运站对面找好酒店,放好行李,然后去附近餐厅饱餐了一顿。本打算到客运站门口等公交,但从餐厅一出来便发现门口停着一辆出租车。上前询问了价格,15块钱。懒得再等慢腾腾的公交,直接上车走人了。

快到五女山大门时,见荷韵公园处有1路公汽停靠。问出租车司机得知,待会如想乘坐公交返回,可以在这里等待。但目测从这里到五女山景区大门,距离超过1公里。于是留了出租车司机的电话,跟他约好一会再来接我。

从停车场入口走到售票处,令人诧异的是,偌大一个广场,居然没看到一个游客。叫醒了午睡的售票人员,买好票,便往检票口而去。检票口设在五女山博物馆的入口处,要进入景区,必须经过博物馆。

博物馆的馆藏不算多,但介绍还算详实。因为不知道爬完整座山需要耗时多久,不敢过久停留,初略看了十来分钟,便循着博物馆的观览线路,来到了二楼平台。

首先跃入眼帘的是不远处的“高句丽始祖碑”。传说扶余国王子朱蒙,因担心被其他王子谋害,带着自己的部属逃离扶余国,建立了高句丽政权。纥升骨城,也就是五女山山城为朱蒙所建,是高句丽政权的第一个王城。在五女山设立高句丽始祖碑,算是实至名归。

始祖碑附近,便停靠着两辆巴士,车上无人。不远处一小卖部坐着三个人。走过去一问,正是司机和工作人员。他们示意我在门口稍坐,拿起对讲机询问售票处,这会是否还有游客进场。得到的回复是:没有。我直觉心头一紧,这等候不会遥遥无期吧。

约摸一刻钟左右,终于出现了两位游客。司机没有迟疑,直接示意我们上车。大约开了七公里的盘山公路,车已到路的尽头。接下来的路,就只能靠两条腿了。

顺着台阶一路往前,没多远就到了分叉路口。一条是继续笔直向上的台阶,一条是右侧相对较缓的步道。两道中间的一块大石头上镌刻着“十八盘”三个红漆大字。十八盘,我的心又咯噔了一下。

基于“十八盘”三字的震慑,本打算笔直向上,但仔细一看,道路已封。无奈,只有十八盘了,没得选。

路边的牌子写着:十八盘全长938米,是高句丽人修筑的唯一能走车马的路,由于道路曲折,到山顶共有18道弯,因此取名“古道十八盘”。

本以为这两条路就此分道扬镳。没想到没走几步,十八盘又迂回到笔直的台阶上。待我看清了整个道路的格局才发现,这两条路是始终交织在一起的。十八盘,以这条笔直的台阶为轴线,呈余弦波分布。

沿途的台阶都在修缮,需要反复穿行于工程脚手架下。一路没碰到一个游客,仅零星地遇见过几个施工人员。直到快到山顶,才见到一对夫妻带着一位老婆婆,艰难的攀爬着。走到跟前,我对老婆婆竖起大拇指,称赞道:您真厉害。老婆婆笑着说,她今年七十多了,女儿女婿带她出来玩,这山都爬了俩钟头了。她不停地夸赞着自己的女婿,要不是有他全程搀扶,自己哪里上得来。

刚到山顶,一道石砌的城墙便出现在眼前。一瞬间,都快按捺不住内心的激动。那个曾在卫星地图上反复浏览却不得要领的纥升骨城,终于到了。

不似沿途险峻,山顶相当平坦。不再与地心引力对抗,信步观看几千年前的文化遗址,倒是件非常惬意的事情。

估计普通游客费劲爬上山顶后,会对五女山景区相当失望。从观光的角度,除南天门、点将台两处远眺山下桓龙湖,还具有一定观赏性外,其它实在是平淡无奇。

那些高句丽时代的古建筑,仅剩台基,其它部件早已荡然无存。部分遗址甚至连台基都不可见,实在不符合大众游览预期。

依次看完三个大型建筑基址和居住建筑群址后,山顶部分的遗址观光也就结束了。毕竟是早期都城阶段,那个时期的高句丽政权,无论人口规模还是生产力发展水平,应该都是十分有限的。能发现这处早期遗址,并在现场感受当年的生活环境,就算不虚此行了。

围着山顶转悠了一圈,便来到下山通道口。为了稳妥,还是询问了一旁小卖部的工作人员。他给出肯定答复后,告诉我,从这下山,还有七公里的路。

没走多远,道路变得狭窄而陡峭,很多台阶仅能放下脚后跟,让人不得不加倍小心。不知道那位老人家,是否已平安下山。

好在一两公里后,这段陡峭的山路便告一段落,剩下的全是平缓宽阔的山道。沿途经过防御墙遗址、哨所遗址,最后途径一段保存完好的山墙。立在旁边的指示牌显示,这里是东城门和东城墙所在。

沿着这段城墙流连了好一会。抚摸着一块块的砖石,似乎还能从它们身上接收到从两千年前发来的讯息。

继续徒步了一公里左右,便来到了水泥路面的盘山公路上。景区大巴的下站就在不远处。七八个游客在那里候着车,其中就有老太太那一家人。再次竖起拇指,“竟然比我还快,您太厉害了。”原来他们在山顶并未发现那些遗址,便直接下山了。

通勤车半小时一班。等了十来分钟,司机才发动了汽车。下山的车程与上山的车程距离相差无几。本想再去细看看五女山博物馆,一不留神,就被大巴直接拉到了景区外的停车场。

给出租车司机打了电话后,借大门保安的凳子坐等了一会。十来分钟左右,出租车便出现在我眼前。幸亏留了司机的电话,虽说再走一公里也能坐到公交车,但爬了几小时的山,最后这点路,实在是不大想走了。

在客运站买好了第二天一早六点半到集安的车票,便返回了酒店。老天实在是眷顾我,不到半小时,暴雨倾盆而下,到晚上都没停。

2019-10-05发布 阅读量5.3千

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