波罗通京桥，跟去年庆元县看到的廊桥有异曲同工之妙。通体没用一颗铁钉，全用木桁扣榫而成，因盐马古道及清代白羊厂银矿运银通道经此，乃取名“通金桥”，后来又认为银子是运往京城的，便改称“通京桥”。

通京桥俗名大波罗桥，现名“解放桥”。位于云龙县城北长新乡大波罗村，横跨江上，距县城38公里。桥始建于清乾隆四十一年（1776年），道光十五年（1835年）重建。通京桥为伸臂式单孔木梁桥，全长40米，宽4米，净跨径29米，高12.5米。桥采用木方交错架叠，从两岸层层向河心挑出，中间用长长12米的五根横梁衔接，上铺木板组成桥面。桥上瓦顶桥屋，桥内两侧平置两排木凳供人歇息。桥外两侧用高约1米的木板遮挡，以作为桥面的围栏。桥两端建有牌楼式桥亭，亭高5米，通面阔6米，内连一条长5.5米的石梯甬道.通京桥建筑奇巧,雄伟壮观,是今大理州境内的同类桥梁中跨度最大的古桥。1998年公布为云南省文物保护单位。