路易一世大桥是一座横跨杜罗河的钢铁拱桥。路易一世大桥与波尔图历史中心列入世界文化遗产。路易一世大桥是1881年巴黎埃菲尔铁塔的设计者埃菲尔设计的，它也是波尔图老城的象征之一。大桥附近为重要农业区，盛产葡萄，也有很多葡萄酒酿造厂。

晚上白天都是绝美的 与埃菲尔铁塔同一个设计师。桥有二层 上面是人和地铁走的 下面一层是人和汽车走的 。不论住坡上或是山下 都可以步行到对岸 挺方便的 ，不过有恐高症的 可能会有些害怕

美不胜收，大西洋入海口一款无余，

在波尔图众多的大桥中，风景最好的应该是这座波尔图标志性建筑——唐路易斯一世大铁桥。这座连接加亚和波尔图老城区的双层铁桥，是著名设计师埃菲尔的徒弟Teófilo Seyrig设计的，桥高70余米，两岸跨度达395米，宽8米，上层行驶地铁D线，下层用于车辆交通，至今仍是跨度最大的铁桥之一。

杜罗河上架着一座铁桥，这座有130多年历史的铁桥叫路易一世大桥，居然它还是世界遗产名录的建筑，虽然长度不长，不到400米，历史不算悠久，但其造型就与众不同，它的底层如今是开汽车的，而它的顶层是人行道和有轨电车，我们看见许多行人，骑自行车的，都走在有轨电车的轨道上，当有轨电车开过的时候，司机摇着铃铛，行人听闻铃铛声纷纷躲避。我们站在桥上，看着太阳慢慢地落下了远处的地平线，余晖洒在杜罗河上，泛着金灿灿的鳞波，很美！

【景色】一个百年以上的老桥依然在发挥着重要作用，上层是通轨交和行人逛逛街，底层可以通过汽车和行人，结合特茹河特色，风光秀丽！ 【趣味】围绕着这个桥的故事与照片也是丰富多彩，它是巴黎埃菲尔铁塔设计师的徒弟的作品。为纪念当时的国王而命名。 【性价比】主要走走停停看看，不要花钱，上层注意电车安全，下层注意汽车哦！

横跨在杜罗河上的路易一世大桥连接着波尔图市区和南岸的加亚新城，这不仅仅是一座极具观赏价值的雄伟铁桥，也是沟通杜罗河南北两岸的交通要道。来到大桥前，便是来到了波尔图最热闹的河岸风景中，充满魅力的港湾皆由此开始。这座钢铁拱桥的工程于1881年启动，是以当时的国王路易一世命名的，172米的拱桥跨度在当时堪称是天下第一。

1886年啟用的路易一世大橋 橫跨特茹河 連結了波爾圖市Porto 與酒莊所在地的蓋亞新城 Vila Nova da Gaia 如今 已是波爾圖的地標之一 設計師Teófilo Seyrig 是大名鼎鼎的艾菲爾的弟子 橋身設計 宏偉壯觀 頂層 有電車運行 寬廣的橋面 是俯瞰里貝拉碼頭 和酒莊蓋亞新城的最佳所在 碼頭區 餐廳林立 沿岸美麗的樓宇 也早已入選世界文化遺產名錄 黃昏時 穿過大橋 看夕陽染紅天際 入夜後 漫步碼頭 啖美食 賞夜景 由 清晨 黃昏 到深夜 波爾多的美 時時看的見～

葡萄牙波尔图路易一世大桥，与巴黎埃菲尔铁塔为同一设计师。上层为有轨电车与行人通行，下层为汽车与行人通行。大桥于1881年动工，如今经历了一百多年，桥上车水马龙的景象依旧没有从未改变。坐在河边的堤岸上，看着眼前的潮起潮落、岸边停泊着的运送葡萄酒橡木桶的古老船只、天边的海鸥自由翱翔。我掏出随身携带的面包喂起了贪吃的鸽子和笨拙的海鸥，偶尔有一两个葡萄牙小孩加入我的活动，追赶着并想要抓住鸽子。这一刻，人与动物、与自然相处得好融洽！

本来想远看看就好了，不想再走过去，后来等到走近了以后才庆幸没有错过这么一个美好的地方，从上面一层走过去的时候正好赶上日落时分，也才发现对岸已经坐满了看日落的人。夕阳的光洒在宽广弯曲的水面上，不知道是夕阳醉了还是心醉了。回来的时候走桥的下面一层，华灯初上，突然看到一个活色生香的两边河岸……